Ein Urgestein unter den Geländewagen: Bereits seit 1977 läuft der allradgetriebene LADA Niva vom Band. Hergestellt von AwtoWAS, dem größten russischen Pkw-Hersteller, und unter dem Markennamen LADA vertrieben, wurde der Niva ursprünglich als günstiges Fahrzeug für die schwer zugänglichen ländlichen Gebiete Russlands entwickelt. Aufgrund seiner Robustheit kam der LADA Niva weltweit über viele Jahre als Krankenwagen und Feuerwehrauto zum Einsatz. Heutzutage findet er sich auch in den urbanen Regionen Deutschlands und Europas wieder.

Der LADA Niva besticht nicht durch viel Komfort, ist aber bekannt für seine Geländefähigkeiten abseits gut befestigter Straßen und seine Zuverlässigkeit bei sibirischen Temperaturen. Dank Differenzialsperre lässt der LADA Niva seine Fahrer auch bei schwierigsten Geländebedingungen nicht im Stich.

Sein kastenförmiges Design hat sich seit dem ersten Modell kaum verändert und könnte als praktisch bezeichnet werden. Und genau damit hebt er sich wohltuend von anderen Geländewagen mit ihren fließenden Formen ab.

Der LADA Niva wurde in Deutschland ab 2009 im Allgemeinen als LADA Niva 4x4 bzw. LADA 4x4 und ab 2013 üblicherweise als LADA Taiga angeboten. Wundere dich also nicht, wenn dir bei LADA Niva Gebrauchtwagen unterschiedliche Namen begegnen.

Die Fahrer eines LADA Niva sind Menschen, die ein preiswertes Allradfahrzeug fahren möchten, das im Unterhalt vergleichsweise günstig ist und zuverlässig seinen Dienst versieht. So wird das Modell z. B. auch als kostengünstige Zugmaschine für Pferdeanhänger genutzt.

Im Fahrzeugsegment der kleinen SUVs begegnet der LADA Niva Modellen wie dem Volvo XC40 (Volvo), Dacia Duster (Dacia), SsangYong Tivoli (SsangYong), Fiat 500X (Fiat), Daihatsu Terios (Daihatsu), Ford EcoSport (Ford), ŠKODA YETI (ŠKODA), Honda HR-V (Honda), Jeep Wrangler (Jeep), MINI Countryman (MINI), Mitsubishi Pajero (Mitsubishi), Nissan Juke (Nissan), Suzuki Jimny (Suzuki) und Opel Mokka (Opel).

Dieses Modell steht zur Wahl: LADA Niva Gebrauchtwagen kaufen

Du möchtest mehr über den LADA Niva erfahren? Wir haben die allgemeinen Daten zum Modell 2021 für dich zusammengestellt (Stand Oktober 2021):

• LADA 4x4 mit 1,7-Liter-Benzinmotor, 8 Ventilen und 61 kW (83 PS)

• Manuelles 5-Gang-Schaltgetriebe

• Allradantrieb (permanent) und Differenzialsperre sowie Untersetzungsgetriebe für optimale Geländegängigkeit

• 5-Türer

• ABS mit Bremsassistent für mehr Fahrsicherheit

• Elektrische Fensterheber, Servolenkung und Mittelkonsole

• Dachreling, Leichtmetallfelgen und von innen verstellbare Außenspiegel

• Verbrauch nach Herstellerangaben: 12,2 Liter auf 100 km innerorts, außerorts rund 8 Liter und 9,5 Liter beim kombinierten Kraftstoffverbrauch

• Als Sonderausstattung sind Sitzheizung und Klimaanlage erhältlich

Zu den Ausstattungslinien: LADA Niva gebraucht kaufen

Klassische, kontinuierliche Ausstattungslinien gibt es beim russischen LADA Niva nicht. Ab und an bringt LADA aber für einzelne Märkte Sondermodelle heraus wie den LADA Niva Bronto, den LADA Niva Urban oder etwa den LADA Niva Legend mit Klimaanlage, Sitzheizung und elektrischen Außenspiegeln.

Einen gebrauchten LADA Niva kaufen? Die Geschichte des Modells.

Der LADA Niva ist einer der ältesten Geländewagen der Welt: Premiere feierte er 1977 in den Werkshallen des Autoherstellers AwtoWAS in Russland. Allerdings wurden die Weichen für das Modell bereits Anfang der 1970er-Jahre mit einer Initiative des Ministerrates der UdSSR gestellt. Zu dieser Zeit wurde in Russland ein Nachbau des Fiat 124 in Lizenz gefertigt. Der Ministerrat beschloss, sich von Fiat zu trennen, um ein eigenes Fahrzeug für die Bevölkerung auf dem Land zu entwickeln: den späteren LADA Niva. Der Name „Niva“, der für den Export nach Europa gewählt wurde, bedeutet so viel wie „Feld“ und steht für die Mobilität in ländlichen Regionen.

Nach Fertigung des ersten Prototyps 1973 dauerte es noch 4 Jahre, bis das endgültige Serienmodell auf den Markt kam. Die Produktion startete mit einer geringen Stückzahl, wurde allerdings aufgrund der enormen Nachfrage – auch aus dem Ausland – bereits wenig später hochgefahren. Das erste Modell bot knapp 59 kW (80 PS) und einen permanenten Allradantrieb.

Das Besondere am LADA Niva: Wagen- und Zündschlüssel sind voneinander getrennt. Es gibt also einen Schlüssel zum Öffnen der Türen und der Heckklappe und einen separaten Schlüssel zum Starten des Wagens. So kann der Geländewagen im Notfall mit laufendem Motor geparkt und abgeschlossen werden. Was in Deutschland meist als Umweltsünde angesehen werden würde, kann z. B. in Russland bei einem LADA-Niva-Rettungswagen und Temperaturen von unter minus 30 Grad sowie arktischem Wind lebensrettend sein.

Zu Beginn der 1990er-Jahre erschien die 2. Generation des LADA Niva mit neuem 1,7-Liter-Benzinmotor, großer Hecktür, neuem Armaturenbrett und manuellem 5-Gang-Schaltgetriebe. Es folgten Modelle mit Dieselmotor und längerem Radstand. Über die Jahre erhielt der LADA Niva immer wieder kleinere kosmetische Anpassungen und unterschiedliche Motoren. 1995 wurden die ersten geregelten Katalysatoren verbaut. 1996 folgten dann Kontrolllampen für Öldruck, Handbremse und Batteriespannung.

2009 wurde der LADA Niva dann als LADA 4x4 oder LADA Niva 4x4 verkauft. Mit dem neuen Namen ging eine weitreichende Modernisierung einher: Von innen einstellbare Außenspiegel und ABS bescherten dem Geländewagen mehr Komfort und Fahrsicherheit. Zudem wurden Bremskraftverstärker, Stoßdämpfer, Hinterachse und Kupplung optimiert. 2013 erhielt das Modell wieder einen neuen Namen: LADA Taiga. 2019 stellte die Marke LADA dann offiziell den Import von Neuwagen nach Deutschland ein. Der LADA Niva ist allerdings weiterhin auch als Neuwagen erhältlich: Ein Importeur lässt ihn in Russland in Kleinserie entsprechend der EU-Vorschriften umrüsten und führt die Fahrzeuge dann ein.

Die Assistenzsysteme des LADA Niva. LADA Niva kaufen.

LADA wendet sich mit dem LADA Niva an Kunden, die für einen Geländewagen nicht viel Geld ausgeben wollen. Daher ist das Angebot an Assistenzsystemen auch gering. Diese Unterstützung bieten dir LADA Niva Gebrauchtwagen (Stand Oktober 2021):

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