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Alle Skoda Superb***Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedures) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas.
Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich in elektronischer Form einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2.
¹ Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
Škoda Superb Gebrauchtwagen – starkes Design, fortschrittliche Technik, Fahrspaß
Exzellent – so lässt sich der französische Name des Topmodells von Škoda übersetzen. Und exzellent ist der Škoda Superb in der Tat mit seinem großzügigen Platz im Innenraum, seinem modernen Design und seiner fortschrittlichen Technik. Weit über eine Million Käufer überzeugte der Škoda Superb seit dem Start des Modells im Jahr 2000. Du stehst also mit deinem Interesse für das Premiummodell von Škoda nicht allein da. Wichtige Absatzmärkte sind neben Deutschland auch China, Großbritannien und Polen. Der Škoda Superb gehört zur oberen Mittelklasse wie auch der Audi A6, der VW Passat und die Mercedes-Benz E-Klasse. Der große Bruder des Škoda Octavia ist als Business- und Flottenwagen ebenso beliebt wie als Dienstwagen oder für privat. Im wichtigsten Markt Europas, in Deutschland, wird der Škoda Superb in der Kombivariante verkauft.
Du möchtest einen Škoda Superb Gebrauchtwagen kaufen? Das sind die Grundmodelle.
Du hast die Wahl zwischen einer ganzen Reihe von Grundmodellen des Škoda Superb. Die folgenden Varianten stehen dir beim Neuwagenkauf (Stand Januar 2021) zur Auswahl. Als Gebrauchtwagen wirst du aber noch andere Sondermodelle aus früheren Baureihen finden.
Škoda Superb – das Standardmodell
Škoda Superb SPORTLINE – schwarze Designakzente betonen den sportlichen Charakter des Modells
Škoda Superb PREMIUM EDITION – Exklusivität pur
Škoda Superb IV – umweltfreundlicher und dynamischer Plug-in-Hybrid
Škoda Superb COMBI – eleganter Kombi mit großzügigem Raumangebot
Škoda Superb COMBI SPORTLINE – sportlicher Kombi mit markantem Design
Škoda Superb COMBI PREMIUM EDITION – edler Kombi mit exklusivem Interieur und Exterieur
Škoda Superb COMBI SCOUT – luxuriöser Kombi-Crossover mit Allradantrieb
Škoda Superb COMBI IV – dynamischer Kombi mit Plug-in-Hybrid-Antrieb
Škoda Superb gebraucht kaufen: die Ausstattungsmöglichkeiten
Unsere Übersicht zu den Ausstattungsmöglichkeiten bei den einzelnen Versionen des Škoda Superb (Stand Januar 2021):
Grundmodell | Wählbare Ausstattungslinien und deren Highlights |
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Škoda Superb |
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Škoda Superb SPORTLINE |
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Škoda Superb PREMIUM EDITION |
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Škoda Superb IV |
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Škoda Superb COMBI |
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Škoda Superb COMBI SPORTLINE |
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Škoda Superb COMBI PREMIUM EDITION |
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Škoda Superb COMBI SCOUT |
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Škoda Superb COMBI IV |
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Einen gebrauchten Škoda Superb kaufen? Alles zur Geschichte des Škoda Superb.
Kaum einer dürfte den Ahnherrn des Škoda Superb noch selbst gefahren haben, der in den 1930er und 1940er Jahren gebaut wurde. Aber die späteren Generationen könntest du noch bei JuhuAuto als Gebrauchtwagen finden. Solltest du dich über die Zählweise der Modellgenerationen in unserer Übersicht wundern, dann hast du völlig recht. Škoda zählt den Urvater und Namensvetter des Škoda Superb nicht als erste Generation der neuen Modellreihe mit. Wir wollten dir aber den Ur-Superb im historischen Teil nicht vorenthalten.
Baujahr | Modellgeneration | Historische Details |
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1934–1949 | Škoda Superb | Als Škoda 640 Superb startete das Modell 1934. Für damalige Verhältnisse ein Premiumfahrzeug mit Platz für bis zu acht Insassen. Der Namenszusatz „640“ entfiel wenige Jahre später. |
2000–2008 | Škoda Superb I | Rund 50 Jahre nach Einstellung der Produktion des Urahnen wurde die Modellreihe kurz vor der Jahrhundertwende neu aufgelegt. Für Škoda ist diese die erste Generation der modernen Superb-Modelle. Nach wie vor ist der Innenraum großzügig gestaltet wie schon beim Ur-Superb. Über 130 000 Exemplare wurden vom Škoda Superb I verkauft. |
2008–2015 | Škoda Superb II | Die überarbeitete zweite Generation wurde 2008 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt. Mehr als 600 000 Škoda Superb II fanden ihren Käufer. Die Highlights: eine Fließheckversion mit zweigeteilter Heckklappe und der erste Škoda Superb COMBI. |
Seit 2015 | Škoda Superb III | Innovationen, wegweisende Assistenzsysteme und ein Zuwachs an Fahrzeugsicherheit zeichnen die dritte Generation aus. Es hagelte Auszeichnungen: 31 Presse-Awards allein im Jahr 2016. 2019 erhielt der Škoda Superb III einen noch moderneren Look mit Voll-LED-Matrix-Scheinwerfern, neuer Frontschürze, größerem Kühlergrill und weiteren Assistenzsystemen. |
Die Sicherheitsassistenten des Škoda Superb. Škoda Superb kaufen.
Die Assistenzsysteme variieren mit den verschiedenen Grundmodellen und Ausstattungslinien des Škoda Superb, aber wir haben dir eine Auswahl der wichtigen Sicherheitsassistenten zusammengestellt (Stand Januar 2021):
Sicherheitsassistent | Details zum Assistenten |
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Vorausschauender adaptiver Abstandsassistent | Deine Geschwindigkeit wird automatisch an die der vorausfahrenden Autos angepasst. Und das funktioniert bei Geschwindigkeiten bis zu 210 km/h. Im Notfall bremst der Škoda Superb in Verbindung mit dem Doppelkupplungsgetriebe sogar bis zum völligen Stillstand deines Wagens ab. Der Assistent wertet sogar Daten der Frontkamera und des Navigationsgerätes aus, um dein Tempo an Kurven und Tempolimits anzupassen. |
Emergency Assist für mehrspurige Straßen | Fährst du z. B. auf einer mehrspurigen Autobahn und gerätst dabei in eine kritische Verkehrssituation, so steuert im Notfall das System dein Auto kontrolliert an den Fahrbahnrand und bringt es dort zum Stillstand. Während dieses Vorganges wird der Verkehr auf den anderen Fahrspuren fortlaufend berücksichtigt. Der Emergency Assist arbeitet dabei mit dem Spurhalteassistenten, dem Parklenkassistenten und den Radarsensoren des Side Assists zusammen. |
Frontradarassistent (Front Assist) mit City-Bremsfunktion und vorausschauendem Fußgängerschutz | Der Assistent dient der Warnung vor Zusammenstößen mit anderen Verkehrsteilnehmern im Frontbereich deines Fahrzeuges. Radarsensoren überwachen dabei permanent das Umfeld vor dir. Im Notfall bremst der Frontradarassistent automatisch ab, um mögliche Unfallfolgen zu minimieren. |
Spurwechselassistent (Side Assist) | Du willst auf einer mehrspurigen Straße die Fahrspur wechseln? Da kommt Side Assist ins Spiel: Radarsensoren am Heck erkennen sich annähernde Radfahrer und Fahrzeuge in bis zu 70 Metern Entfernung und warnen dich akustisch sowie optisch vor einer möglichen Gefahr, wenn sich diese im toten Winkel neben oder hinter deinem Auto befinden. |
Spurhalteassistent (Lane Assist) | Verlässt du bei Geschwindigkeiten ab 65 km/h unbeabsichtigt deine Fahrspur, so unterstützt dich der Assistent dabei, deine Spur zu halten. |
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